鉸接端平行的安裝在車(chē)輛前進(jìn)方向的反方向，使車(chē)輪碾過(guò)鉸接端到達(dá)開(kāi)啟端時(shí)不因鉸接端翹起引起震動(dòng)響聲。檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。由于檢查井座具有一定高度，安裝井座時(shí)可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整，使檢查井蓋頂面距檢查井周邊混凝土頂面，保證其瀝青混凝土上面層結(jié)構(gòu)厚度。攤鋪瀝青混合料時(shí)在檢查井位處攤鋪機(jī)可不受其影響，與分幅的路面整體一次攤鋪，與路面整體碾壓成型，具有良好的路面整體性。
生產(chǎn)過(guò)程中濾餅阻礙地層流體向裂縫的流動(dòng)，并且由于裂縫閉合，支撐劑嵌入， 濾餅占據(jù)了部分以至整個(gè)支撐劑顆粒之間的孔隙，導(dǎo)致裂縫導(dǎo)流能力大大降低。壓裂施工 和裂縫閉合過(guò)程的壓裂液濾失要導(dǎo)致交聯(lián)聚合物在裂縫中的濃度升高即濃縮。對(duì)高度濃縮 的壓裂液，常規(guī)破膠劑用量不可能實(shí)現(xiàn)破膠降解，將會(huì)形成大量殘膠，嚴(yán)重影響裂縫導(dǎo)流能 力。
因此，在實(shí)際壓裂施工過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)控壓裂參數(shù)非常重要，并根據(jù)獲取的參數(shù)情 況進(jìn)行處置。
所述步驟Sl中的井筒結(jié)構(gòu)參數(shù)包括基本信息、壓裂層段層數(shù)、水平段、套管程序、 油管程序、井眼軌跡和注入方式，基本信息包括井號(hào)、施工單位、完鉆井深、井筒結(jié)構(gòu)、完鉆 日期、施工日期;注入方式分為油管注入、套管注入和油套合注。
所述施工常數(shù)包括液體摩阻系數(shù)、滲透率、濾失系數(shù)、射孔孔數(shù)、泊松比、孔徑、楊 氏模量、射孔孔密和井底壓力計(jì)算，栗注程序包括施工常數(shù)、階段個(gè)數(shù)、階段號(hào)、階段名稱、 液體類型、排量、液量、砂比、壓力和時(shí)間。
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